丹交线刘屯桥：本项目位于丹交线普兰店区境内 K234+101 处。原桥建成于1973 年，全长 94.5 米，跨径布置为 3×（10+11+10）米；上部结构为钢筋混凝土简支整体式现浇板；下部结构为钢筋混凝土柱式墩台、桩基础；设计荷载汽车-15 级、挂车-80；角度为 90°。1994年在原桥左侧进行加宽，加宽宽度为 4 米，长度、跨径、上下部结构与原桥相同，上部及桥面均与原桥连接成整体。加宽后桥面净宽 11.5 米，两侧各设 0.5 米宽防撞墙，桥面铺装采用沥青混凝土。 按照交通运输部《公路危旧桥梁改造行动方案》，旧桥属于二级及以下普通国省干线公路中设计荷载等级为汽车-15 级及以下的承载能力适应性不足桥梁。经过审查，同意拆除旧桥，原址新建跨径 5-20 米预应力混凝土空心板桥 1 座。丹交线李屯桥：项目位于丹交线（原城八线）普兰店区境内 K229+405.0 处。 旧桥建成于 1981 年，全长 6.0 米，跨径布置为 1-6 米；桥面净宽11.0 米，两侧各设 0.5 米宽防撞墙。上部结构为钢筋混凝土简支整体式现浇板，交角为 120°；下部结构为石砌轻型桥台、扩大基础。设计荷载：汽车-15 级、挂车-80。按照交通运输部《公路危旧桥梁改造行动方案》，为二级及以下普通国省干线公路中设计荷载等级为汽车-15级及以下的承载能力适应性不足桥梁。 经过审查，同意拆除旧桥，原址新建跨径 1-6 米整体式钢筋混凝土现浇板桥梁 1 座。丹交线和尚屯桥：项目位于丹交线（原城八线）普兰店区境内 K245+035.5 处。 旧桥建成于 1978 年，全长 41.5 米，跨径布置为 5-8 米；桥面净宽 10.0 米，两侧各设 0.5 米宽混凝土护栏；上部结构为钢筋混凝土简支整体式现浇板，交角为 110°；下部结构为石砌轻型桥台、扩大基础，石砌重力式桥墩、扩大基础。设计荷载：汽车-15 级、挂车-80。按照交通运输部《公路危旧桥梁改造行动方案》，为二级及以下普通国省干线公路中设计荷载等级为汽车-15 级及以下的承载能力适应性不足桥梁。经过审查，同意拆除旧桥，原址新建跨径 2-20 米预应力混凝土简支空心板桥梁 1 座。