长沙机场高速扩容工程特许经营项目投资可行性财务分析

比选公告

本项目名称长沙机场高速扩容工程特许经营项目投资可行性财务分析 ，项目实施单位为长沙环路建设开发集团有限公司 ，建设资金为 企业自筹 ,现对本项目进行比选采购，欢迎符合资格要求的投标人参与投标。

一、项目概况与采购范围

1.项目地点：湖南省长沙市

2.建设规模：长沙机场高速扩容工程，起于万家丽路，终于黄花机场T2航站楼西侧机场大道，招标项目路线里程长度约19.4 公里，投资估算约36.8 亿元，其中建安费约26 亿元。万家丽路至京港澳高速段由双向四车道拓宽至双向八车道，京港澳高速段至终点段由双向四车道拓宽至双向六车道。设计T3 航站楼连接线。设计时速万家丽路至京港澳高速段建议暂定采用80公里/小时，京港澳高速-主线收费站段建议暂定采用120公里/小时，主线收费站-机场大道段建议暂定采用80公里/小时。其中包含浏阳河特大桥，桥梁单跨跨径约180 米；枢纽型互通式立体交叉。以最终方案规模为准。

3.项目审批及备案文号：

4.项目总投资：长沙机场高速扩容工程估算约36.8 亿元，其中建安费约26 亿元（以最终批准的为准）。

5.比选范围：对长沙机场高速扩容工程特许经营项目投资可行性财务进行分析，主要工作内容包括但不限于：1）前期调研及资料收集整理，对项目相关资料分析，包括项目新建工程的初始投资额、工程利润、预估通行量数据、经营及非经营收入、运营维护成本等关键信息，充分了解项目内容和边界条件；对存量在运营项目的经营现状进行梳理分析，整理并获取财务测算分析所需的关键数据、信息；2）编制项目投资可行性财务分析报告，结合项目测算的初、近、远期附近城市车辆保有量情况、车辆实际通行量情况及各项假设条件，搭建财务测算模型，对项目运营成本、通行费经营收入及其他非经营性收入进行预测，对存量运营项目剩余期限内经营权价值进行测算、评估，通过对整体项目（新建+存量）现金流情况评估项目整体真实盈利水平及收益情况。同时以投资人角度分析参与项目实际运作的资金流及利润情况等，论证项目投资的可行性；3）组织专家对本项目投资可行性财务分析报告进行评审（如有），协助比选人开展内部项目投资决策、上报项目投资可行性报告等成果文件至市国资委进行审批，并最终取得市国资委的批复意见。比选人有权根据项目实际情况调整比选范围。

6.预算金额16.38万元（含税），服务周期：25日历天，比选人有权根据项目情况对工期进行调整。比选人保留工期调整的权利，工期调整后投标人不得以任何理由增加费用，投标人应充分考虑并承诺承担因工期调整所发生的相关费用。

二、投标人资格要求

1.企业须在中华人民共和国合法注册，具有独立法人资格并依法取得企业营业执照（或事业单位法人证书），营业执照（或事业单位法人证书）处于有效期；

2.投标人应在全国投资项目在线审批监管平台告知性备案（备案的专业须包括公路工程，服务范围须包括项目咨询）。

3.拟任项目负责人应具有《中华人民共和国咨询工程师（投资）登记证书》，登记证书处于有效期内。

4.投标人近三年（以提交投标文件截止时间前36个月内为有效）承担过特许经营项目投资可行性财务分析或财务测算分析的业绩，入围业绩须提供合同文件，业绩时间以合同委托方签署时间为准。

5.拟任授权委托代理人及项目负责人必须是本单位专职人员（需提供由劳动保障部门出具的投标截止时间前近半年内连续三个月缴纳养老保险的证明；如果投标人为事业单位则提供由劳动保障部门出具的投标截止时间前近半年内连续三个月缴纳养老保险的证明或相应的编制管理部门出具的在编证明）。

5.比选人不接受在国家企业信用信息公示系统（http://www.gsxt.gov.cn）中被列入严重违法失信企业名单的或在信用中国网站（www.creditchina.gov.cn）中被列入失信被执行人名单(失信黑名单)的投标人投标；

6.投标人参加本次比选活动前3年内没有重大违法记录。

7.无其他明文禁止参与投标的记录。

8.本次比选 不接受 联合体投标；

9.与比选人存在利害关系可能影响比选公正性

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